• 1、短期用车，买二手车怎么样？
• 2、买二手车，铃木锋驭这个车怎么样，值得买吗？
• 3、一万元买的二手车怎么样？

短期用车，买二手车怎么样？

二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）

4，二手车主要关注的是有没有事故，发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶，水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑，辨别是否是事故车。打开发动机盖板，点火看一下发动机是否抖动严重，寻找不起眼的地方看一下发动机附属件是否是新件

短期用车，买一部靠谱的二手车，完全是一个非常好的选择，因为二手车相比新车能省下很大一笔费用，包括车辆折旧费，购置税，保险等，开上一段时间转手亏掉的钱也会更少。

二手车建议选择日系车，因为日系车相对来说质量会更好些，二手保值容易转让，什么漏油漏水，烧机油，电器故障等毛病在七八年之内，只要前任车主是爱车之人，一般不会发生，建议带专业之士看车。

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买二手车要看你会不会挑了，在这里给你一些建议： 、二手车的“软件”检查

（一）最好是4年车龄

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

（二）二手车的行驶里程很重要

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

买二手车，铃木锋驭这个车怎么样，值得买吗？

首先是外观很朴实，没有亮点，既不大气，也不年轻化。内饰倒还凑活，能看得入眼。作为一台跨界车，轴距是2600mm，车长刚刚好4.3米，空间还是够用的。空载最小离地间隙是180mm。

其次，动力非常满意。这台1.4T发动机是铃木在中国首发的机型。涡轮增压、缸内直喷、全铝合金缸体、VVT都有。论参数，介于大众1.4T高低功率版之间。最大扭矩1700转就达到，很主流了。

实际驾驶感受也是这样，这台发动机涡轮介入很平顺，1500转之后发动机动力就开始爆发，动力非常充足，甚至略有过剩。官方百公里加速自动挡是8.9秒，手动挡是8.7秒，实测成绩预计会比官方的更快。

另外，这台发动机可以加92/93号汽油。官方保养用5W-30的半合成机油。这台发动机属于皮实耐操型。

与发动机匹配的是爱信6AT，原装进口的。换挡基本还是比较平顺，有时候深踩油门降档略有顿挫。但6AT的优势就是耐操，怎么操都操不坏。

这套动力总成还有个最大的优点，就是非常省油，本人实测综合工况下，百公里综合油耗6.1L。

动力强劲、省油、好养，动力系统的优势非常明显。而这也是铃木的一贯优点。铃木在发动机方面的造诣比起丰田、大众等大厂家都会更有优势。

再说说配置。铃木锋驭这款车全系标配ESP、全系标配6个气囊，这个安全配置简直逆天了，毕竟起步价不到10万的车。而且车门一体成型，前后防撞梁齐全。

而1.4T两驱的顶配车型还有全景天窗、定速巡航、真皮座椅、GPS导航、倒车影像、自动空调、蓝牙电话、换挡拨片、无钥匙进入启动、氙气大灯等等。配置非常丰富。

一万元买的二手车怎么样？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

这个问题下有很多回答的人都只是告诉你去买什么车型（歪题了），但几乎没有人会给你展示万元二手车的真实车况是什么样，要知道买二手车和新车肯定是两码事，但很多人持币待购的时候总会用看待新车的眼光去当做标准，比如眼前这辆被客户拒之门外的铃木天语SX，2009年上牌，表显里程刚好10万公里，有一次过户记录，1.6自吸发动机配合五挡手动变速箱，卖家报价1.5万。

这辆车目之所及的地方都是瑕疵破损，前后杠更换前风挡玻璃更换，漆面倒是还保持有70%左右的原厂漆面，而且四梁六柱都没有问题，那客户为什么会放弃它呢？

其实主要问题就是出在这个内饰上面，磨损程度且不说（其实也是正常磨损），抬头看到这个脏兮兮的顶棚就让人够难受的了，而且局部位置还有即将塌陷的征兆，你肯定会说车商收回来拿去整备下不就是精品车么，但整备也是需要成本的呀，万元车谁会下本钱去投资呢，除非是真爱车的情怀玩家。

另外就是底盘渗漏这个点，击穿了客户的最后防线，在他看来这漏出来的一点一滴不是油，而是钱！毕竟买一辆上了年限的老车回去，谁都说不清楚开20公里还是2000公里故障就会出现，但是在我们检测师看来，既然买了二手车，那么达到年限的易损件和保养维修项目就是必须的，毕竟二手车真的不能拿去和新车做对比。

标签： #二手车短期买什么车好点