1、日产车系品牌
丰田汽车和旗下的雷克萨斯(凌志)。
日产汽车(尼桑)和旗下的英菲尼迪。
本田汽车和旗下的阿库拉(讴歌)。
三菱。
斯巴鲁(富士)。
马自达汽车(被福特控股)。
铃木汽车。
大发汽车(微型汽车，中国很少有)
至于每个品牌下面的产品命名就多到不行了，比较知名的有丰田的卡罗拉系列，普锐斯系列，陆地巡洋舰系列。雷克萨斯旗下的IS，IX系列。尼桑的GTR系列。三菱的EVO系列。斯巴鲁的impulse系列。马自达的RX系列。
2、轿车上有那个像人字的标志的是什么牌子的车啊
讴歌，是本田的高端品牌，就像凌志是丰田的顶级车一样。
讴歌Acura（曾译阿库拉）是日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车，轿车到MDX运动性实用车款，再到充满异国情调的X的运动车型的问世。美国本田汽车公司的豪华性能部门--讴歌以其破纪录的先进技术，卓越的工程学以及霸气十足的造型而著称。
为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。
3、看起象两个兔子耳朵的车标是什么牌子的车
讴歌 - 汽车品牌
讴歌Acura（曾译阿库拉）是日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车，轿车到MDX运动性实用车款，再到充满异国情调的X的运动车型的问世。美国本田汽车公司的豪华性能部门--讴歌以其破纪录的先进技术，卓越的工程学以及霸气十足的造型而著称。
4、小车缩写
TSI——TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”(比如迈腾1.8TSI等)，只剩下涡轮增压和直喷，没有分层燃烧了。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV—— MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所 谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV—— CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源 日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾 良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。
RV—— RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上 讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。
CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。
而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。
MT一般代表手动档，欧洲豪华汽车品牌都倾向于使用字母给汽车命名，以此来突出他们的整体系列品牌形象。以奔驰为例，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：A表示小型单厢车、C表示小型轿车、E表示为中级轿车、S表示高级轿车、M表示SUV、G表示越野车、V表示多功能厢式车、SLK表示小型跑车、CLK表示中型跑车、SL表示高级跑车、CL表示高级轿跑车，其实在众多豪华品牌中，以字母为产品命名，林肯开始得有些迟。上世纪90年代中期，凯迪拉克就已经使用字母为产品命名。1995年，本田阿库拉开始使用字母为产品命名，其他用字母为产品命名的汽车品牌还有奔驰、宝马、捷豹、雷克萨斯、奥迪及
5、什么合资品牌汽车钢材强度最高
、 森林人
官方指导价 ： 22.38-28.58万
级别 ： 紧凑型SUV
斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。
2、 讴歌CDX
官方指导价 ： 22.98-34.98万
级别 ： 紧凑型SUV
CDX是广汽讴歌旗下的小型SUV，具有浓厚的美国风格。CDX虽然是缤智的平台生产的，但是开起来完全就不是一回事，CDX的高级感好太多了。豪华小型SUV这么偏门的定位，再加上“阿库拉”这么冷门的品牌，CDX卖不好是很正常的。但是如果你想要一辆质感很不错的车去代步，那么CDX肯定是非常好的选择。
3、 锐际
官方指导价 ： 16.98-21.88万
级别 ： 紧凑型SUV
锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富，所以整车的产品力是非常出色的。但是由于该车的油耗相对较高，这并不符合国内消费者的经济性需求，并且由于福特的品牌影响力没有优势，使得车辆的销量并不出色。
4、 马自达CX-5
官方指导价 ： 16.98-24.58万
级别 ： 紧凑型SUV
马自达CX-5属于拥有超高颜值的轿跑型SUV，而且也很有“内涵”，操控也是CX-5最为优秀的一个方面，纵观各个方面，更加偏向于年轻消费群体。整车的比例非常协调，内饰的设计风格富有豪华感，不论前排还是后排，都有充足的头部和腿部空间，座椅尤其注重舒适性。CX-5并不是追求加速快感的车型，而是主打优秀的操控品质，毕竟人马合一的驾驶感受并不是浪得虚名。
5、 DS 7
官方指导价 ： 20.89-31.99万
级别 ： 紧凑型SUV
DS 7是一款豪华紧凑型SUV，它的外观和内饰充满了法式豪华风情，四幅方向盘加上方形的石英表，如同驾驶着法国中世纪的教堂。而且这座教堂的速度还不慢，动力响应积极，换挡平顺性好，底盘的感受也很出色。当然了，同级对手拥有的配置功能，在DS 7上也没有落下。如果不是因为品牌比较小众，DS 7的竞争力会非常强。
6、 天逸 C5 AIRCROSS
官方指导价 ： 14.97-23.87万
级别 ： 紧凑型SUV
冷门的品牌，古怪的造型，很容易让人忽略掉天逸C5 AIRCROSS这一款车型。实际上它的缺点也就这两个，而它的优点则有很多，如很不错的性价比、良好的驾控舒适性、不俗的动力以及优秀的油耗，如果你觉得主流的紧凑型SUV都太无聊了，不妨考虑一下这款车型。
7、 冒险家
官方指导价 ： 24.68-34.58万
级别 ： 紧凑型SUV
冒险家是长安林肯旗下的入门级豪华SUV，在众多的竞争对手之中，这款车靠着林肯这个名字以及高贵的气质获得不错的反响，同时又具有十分出色的底盘舒适程度和加速推背感，一坐到车内你就能感受到豪车独有的尊贵。另外最重要的是，冒险家的厂商指导价并不算昂贵，配置也是应有尽有，很值得购买。
8、 标致4008
官方指导价 ： 16.97-24.37万
级别 ： 紧凑型SUV
纵观国内汽车市场，标致4008早已不是走在时尚最前沿的“鲜肉”了，但它的外观依旧那么与众不同，精致奢华的内饰设计又足以让人眼前一亮。这款车的内部空间表现出色，1.6T发动机也有着不错的动力输出，低速柔顺舒适，高速强劲有力，底盘质感依旧出色。这款车已经没有了曾经的那种法式随性，而是知道了哪里该发力，相信突破小众车的束缚只是时间的问题。
9、 领克01
官方指导价 ： 15.08-20.18万
级别 ： 紧凑型SUV
领克01是一款紧凑型SUV，从实力来说不怂热门的合资紧凑型SUV，指导价很有吸引力配置诚意十足，用料做工值得称赞，驾乘体验非常好。可能这样的外观做不到人人都爱，但这确实是一套有自己设计风格的造型。当然了，这款车存在着小缺陷，那就是整体的噪音抑制效果不太理想。
10、 欧蓝德
官方指导价 ： 15.98-22.58万
级别 ： 紧凑型SUV
三菱欧蓝德属于性价比很高的家用SUV，只需16万左右就能提走。欧蓝德的外形很有特色，有大量镀铬件的应用再配上夸张的线条造型，不过来到车内就像白开水一样无味，一切以实用为主，配置上欧蓝德也是非常高的，哪怕是乞丐版仍旧有很高水准的舒适性配置，后排空间值得赞扬，非常适合家庭使用，动力调教还算可以，加速不算迅猛，但高速超车时并不会拖泥带水。
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